Az autóalkatrészipar folyamatos fejlődésével az autók húzóága jelentősen fejlődött. Természetesen általában a termék típusa és minősége fontos tényezők, amelyek befolyásolják a gépjárművek teljesítményét. Természetesen az én hazámban az autótartozékok terén a húzósor nyilvánvalóan teljes mértékben kifejti kellő hatékonyságát.
Az autók húzósorában az egyik egy motor, a fojtószelep-pedál vontatómotor fojtószelepsora pedig a fojtószelep nyitási méretét, majd a motor fordulatszámát szabályozza. A másik az automata sebességváltó üzemanyagszelep vezetéke. A fojtószelep-pedál vontatási motor gyorsítósora szabályozza a fojtószelep nyitási méretét, majd szinkronizálja az olajszelep nyitottságát az automata sebességváltó olajszelep vezetékének sebességváltójában. A sebességváltó olaj áramköri lapjának olajmennyiségébe belépő olaj mennyisége, hogy egyidejűleg szabályozható legyen az automata sebességváltó frissítése vagy csökkentése a motor fordulatszámának megfelelően.
Mint mindannyian tudjuk, a fojtószelep pillangószelepek halmaza a légbeömlő csővezetékében. Különböző forgási szögeket használ, különböző módon szabályozza a levegőbeszívást, és tovább szabályozza a motor teljesítményét. Manapság a járműveket többnyire elektronikus fojtószeleppel tervezik, amelyet a motorvezérlő modullal pontosan vezérelve növelhető a teljesítmény és csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás. A hagyományos fojtószelep hajtása a fojtószelepsor használatával történik. A teljes autó vezérlése érdekében azonban számos újonnan piacra kerülő modell elektronikus gázkart alkalmaz.